世の中に数多く出回っている鉛バッテリー。様々な用途で使用されております。身近な所で言うと車のバッテリーですよね。〈最近エンジンのかかりが悪くなったな～〉とか、〈ライトが暗く感じるな～〉といった事でガソリンスタンド等に行って見てもらったら『バッテリーの寿命ですね！！』とあっさり言われた経験はありませんか？

《これって本当に寿命？なのでしょうか？》
そもそも、見た目的には何の問題もない様にしか見受けられないのに寿命？なの？

実はバッテリーは充放電を繰り返して行くうちに＊1【サルフェーション】が付着する事等により＊2【メモリー効果】を引き起こし、あたかも満充電された状態のようになり、十分に充電がなされない！と言う現象が起こり、本来バッテリーの持っている性能を発揮出来なくなってしまいます。これが俗に言う『バッテリーの寿命』です。

それならば、そもそも【サルフェーション】が付着しないように出来たら良いのでは！！
そんな事が出来るの？

それが【エルマシステム】です。

エルマシステムはナノセックのパルス放電をバッテリー内部の電極板に送り、電極板を傷付ける事なく、既に付着してしまったサルフェーションを除去して行き、その後も綺麗なまま維持していく装置です。

・・・導入事例・・・
自動車、トラック、船舶等スターターバッテリーに
ＵＰＳ（無停電装置）、非常用自家発電、非常用照明等に（大型施設、ビル、病院等）
電動フォークリフト、電動カート、業務用スィーパー等に

弊社ではご安心して導入頂く為に、エルマシステムの試験設置を行っております。これは導入前にエルマシステムをバッテリー設備に試験設置させて頂き、数ヶ月（2～6ヶ月程度）かけてバッテリーの状態が改善されて行く様子を数回の測定結果報告書にまとめ、お客様に納得して頂いてご購入頂きます。ご安心してご用命下さい。（試験設置は無停電装置、非常用自家発電設備、非常用照明設備及び電動フォークリフト等に限ります。バッテリーの状態によっては試験設置が出来ない場合もあります）

また、エルマシステムは日本の国内特許を始め中国、カナダ、オーストラリア、香港等の諸外国でも国際特許を取得している製品です。役所関係、大企業等導入実績も多数あり、皆様のお役に立つ事が出来るものと確信しております。
是非、一度お話をさせて下さい。

＊1【サルフェーション】
バッテリー内部で充放電を繰り返す事により発生する。電極板に付着するゴミのような物。
硫酸鉛の結晶

＊2【メモリー効果】
完全放電せずに再充電を繰り返したため、ほとんどが不活性範囲となってしまい、あたかも放電容量範囲を自ら制限してしまう事を指します。